日前，據知情人士向運營商財經網獨家透露，由于5G建網費用太貴，三大運營商已確定聯合在農村共建5G網絡，但啥時候建，還不知道。

　　5G網絡建網費用有多貴？

　　運營商財經網了解，在過去一年中，三大運營商分別制定了5G建設和開支的計劃，中國移動整體資本開支預算為1798億元，其中投資1000億元用于建設25萬個5G基站；中國電信整體資本開支為850億元，其中投資453億元用于建設25萬個5G基站；而中國聯通整體資本開支為700億元，其中投資350億元用于建設25萬個5G基站，其中中國電信和中國聯通還是共建共享的模式。

　　可以看出，5G建設的資本開支已占據了三大運營商一年中整體開支的一半以上，可見5G建設的開支有多大。

　　此前，全球首個實現5G網絡商用的韓國運營商，正式對外公布了5G網絡建設具體成本數字，根據韓國運營商KT（韓國第二大運營商）表示：“每個5G基站的部署成本約為5000萬韓元（約人民幣29萬左右）”，LG U+的5G基站建設成本則在2000萬韓元左右（約12萬人民幣），而韓國最大的運營商SKT在此前所公布的數據：“3萬億韓元用于建設約7萬個5G基站設備。”，綜合計算可以得出，SKT運營商每個5G基站（5G AUU設備）的建設成本大約在4286萬韓元(約合人民幣25萬元)。

　　除此之外，還有高昂的電費和維護費用。本來5G基站設計上就要比4G基站能耗高出不少，用電負荷在4G的3倍左右。而且一個5G基站的覆蓋范圍相比4G基站覆蓋范圍更小，可見電費已成為一筆巨額開支。

　　然而前期由于5G網絡使用用戶數量的增長速度不協調，沒有用戶的套餐收入，不少運營商采取了“智能關網”政策，以節約電費能耗問題，甚至連政府都出面解決相關問題，提出要進一步降低用電成本，對符合條件的5G基站實施電力直接交易等。

　　隨著三大運營商增收不增利的困境愈發嚴重，如今5G建設高昂費用的支出已成為三大運營商很頭疼的一件事。

　　嘗到共享共建5G的甜頭

　　據最新數據顯示，截至目前，全國已累計建成5G基站71.8萬個，一二線城市重點區域基本完成了覆蓋，其中中國電信和中國聯通共建共享5G基站超33萬個，5G網絡已覆蓋全國地級以上城市及重點縣市。

　　可以看出，由于中國電信和中國聯通共建共享的政策，其建設速度已趕上“財大氣粗”的中國移動，而這在之前是想都不敢想的事情，可見5G共建共享已成為主旋律，而這也正好解決了大家建網貴的問題。

　　2019年中國電信與中國聯通簽署了5G網絡共建共享框架協議，共建一張5G精品網。經過一年多的發展，為雙方節省了投資近700億元，顯著節省5G網絡建設及運營成本，TCO節省成果顯著，CAPEX預計節省40%左右，OPEX每年節省35%左右。

　　另外，2020年5月，中國移動和中國廣電也簽署了5G共建共享合作框架協議，開展5G共建共享以及內容和平臺合作，在2021年雙方會共建共享5G。這也就不難傳出三大運營商將聯合在農村建5G網。

　　其實剛開始由于5G建設成本太貴，為了迅速回本，運營商將5G基站基本建設在人口密集的熱點城市，此后不斷向一二線城市重點區域蔓延，現如今，5G基站逐漸向全國地級以上城市及重點縣市覆蓋，但隨著5G用戶的飽和，只能再向農村地區發展，但建網依舊成為最大的問題。

　　因為農村地區不僅地貌廣闊，人口還相對散落，也就意味著運營商要建設更多的5G基站來覆蓋，而建設更多的5G基站也就意味著要花更多的費用。但在嘗到5G共建共享的甜頭后，三大運營商如今要在農村地區再次實施這一共建共享政策也在情理之中。